• Reparación de Refrigeradores en el Distrito Federal y Guadajalara
    Reparación de Refrigeradores en el Distrito Federal y Guadajalara

Refrigeradores comerciales

Hay muy diversas formas y tamaños en los gabinetes para la refrigeración comercial. Entre ellos destacan los gabinetes para alimentos, usados en los restaurantes. Son equipos con varias puertas y diversos compartimentos.

Las cámaras frigoríficas se emplean en las carnicerías. A ellas pueden entrar una o varias personas a sacar y meter los animales en canal que cuelgan en su interior. Suelen tener dos temperaturas: la regular y la de congelación.

Poco usados en nuestro país son los gabinetes para exhibición y conservación deflores con una temperatura que no desciende de 3 °C y con una gran humedad en su interior, para no deshidratar las flores. Sus paredes y puertas son de vidrio para poder exhibir lasflores desde cualquier ángulo.

El refrigerador mostrador es muy conocido en nuestras misceláneas, tiendas de abarrotes y carnicerías,con un vidrio inclinado alfrente,para que el cliente pueda ver lo que hay en su interior.

Los mostradores de exhibición abiertos se usan para la exhibición y venta de carnes frescas, lácteos y verduras en las tiendas de autoservicio. No tienen puertas y la temperatura de su interior se protege y conserva con una cortina de aire.

También hay mostradores abiertos para congelados que mantienen una temperatura entre —15 y — 26 °C, igualmente protegidos con una cortina de aire horizontal. Los gabinetes para alimentos congelados con puerta también se protegen, mediante una cortina de aire, de la entrada del aire caliente del exterior cuando se abren las puertas.

Hay diversos refrigeradores despachadores de agua fría, bebidas o refrescos, jarabes y hielo, y gran cantidad de máquinas vendedoras.

Finalmente, están los camiones y vagones de ferrocarril refrigerados, grandes gabinetes ligeros, de 3 a 6 metros de largo, muy bien aislados que deben resistir la vibración constante y el manejo rudo, sin ser destruidos o lastimados. Suelen tener dos compresores: uno accionado por el propio motor del camión mientras éste está en movimiento, y un compresor adicional para cuando el vehículo está apagado.

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