Remover el compresor

Conecte el juego de manómetros con la manguera azul en la válvula de servicio de la succión y la roja en la de la presión y pruebe si hay fugas.Cierre la válvula de la succión y arranque el motor por unos instantes, para evitar que bombee aceite, cosa que ocurre cuando se escucha un ruido interior, que se debe evitar.Después de arrancar y detener durante dos o tres veces, puede dejarse andando continuamente, hasta que en el manómetro se indique un vacío constante, que ya no baja más.Entonces, detenga el compresor y abra las dos llaves del juego de manómetros para permitir que la presión se equilibre a 0 psi. Luego, cierre la llave de la descarga y la succión, así como las dos llaves del juego de manómetros.Antes de desconectar el compresor, limpie las llaves de servicio con solvente y deje secar. Luego destornille la conexión del compresor con la válvula de succión, sin retirar las válvulas del sistema. Tape su entrada con un tapón. Haga lo mismo con la conexión al lado de la presión.Desconecte los tornillos que mantienen fijo el compresor y retire la banda.